-Flatholmen containerhavn i Ålesund er et sentralt og moderne logistikk-knutepunkt som spiller en avgjørende rolle i regionens eksport- og importvirksomhet, spesielt innen fiskeri- og sjømatnæringen. Området ble kjøpt til dette formålet allerede i 1885, men har gjennomgått en betydelig utvikling de siste 15 årene. Vi i kuldebransjen er avgjørende for reeferne som går inn og ut i containerhavna. Verdifull last, kjølt som fryst, kan ikke sendes av gårde før containerne er i tipp topp stand.

Det er daglig leder for PTG Tempra, Øyvind Skulstad, som forteller dette. Man kan nesten si at han «trådte sine barnesko» her, for det var hans far som startet PTG Tempra AS, og som ledet selskapet frem til 2018. Øyvind forteller om de første årene, blant annet da de kom på å skjære ut deler av en container, slik at man kunne arbeide i ly for «nordvesten» som kan bite ganske kraftig i på våte og kalde dager.

Nå er det Thomas Fjørtoft som leder arbeidet på containerhavnen, som er viktig både for Ålesund, for distriktet, for PTG Tempra – og man kan kanskje til og med si for landet. Spesielt etter oppgraderingen av havneområdet, som sto ferdig i 2024. Havnen har nemlig gjennomgått en betydelig oppgradering og utvidelse, noe som har styrket dens kapasitet, effektivitet og bærekraft. Og dermed posisjonert Ålesund som en ledende aktør i norsk og internasjonal logistikk.

En moderne terminal 

Den nye terminalen på Flatholmen, som ble offisielt åpnet i september 2024, er resultatet av et tett samarbeid mellom Ålesundregionens havnevesen og lokale aktører. Investeringen på rundt 600 millioner kroner har skapt et toppmoderne anlegg med et terminalområde på hele 82.000 kvadratmeter og et terminalbygg på 12.000 kvadratmeter, som inkluderer fryse-, kjøle- og tørrlager samt kontorlokaler for Tyrholm & Farstad AS.

Terminalens beliggenhet på Flatholmen gir en strategisk fordel med direkte tilknytning til hovedinnfartsåren til Ålesund, både via sjø og land. Dette fjerner tidligere flaskehalser gjennom bysentrum og reduserer tungtrafikk betydelig. Med 700 meter kaiplass og god dybde kan havnen nå ta imot større skip og flere anløp samtidig, noe som dobler kapasiteten sammenlignet med den tidligere terminalen i Skutvika.

-Hva har dette betydd for byen og virksomheten her, Øyvind Skulstad?

-Jeg vil si at denne utvidelsen har gjort Flatholmen til et enda viktigere knutepunkt for fiskeriprodukter, både som eksporthavn og transitthavn for fisk fra Nord-Norge og direkte fra fiskefeltet. Den økte kapasiteten og de moderne fasilitetene bidrar til en mer effektiv og bærekraftig verdikjede, med fokus på energieffektivitet og bruk av fornybar energi.

Kjølecontainernes viktige rolle

Kjøle- og frysecontainere er essensielle i eksporten av sjømat og andre temperaturfølsomme varer fra Flatholmen og alle andre havner langs kysten. Disse containerne sikrer at produktene holdes på riktig temperatur fra Norge og til hele verden. Dette er avgjørende for å bevare kvalitet, ferskhet og matsikkerhet. Kjølecontainerne kan regulere temperaturer fra -30 til +30 grader, og må derfor være i god teknisk stand for å sikre stabil temperaturkontroll under transport.

Ved Flatholmen, hvor store mengder fisk og sjømat eksporteres, er kjølecontainerne en hjørnestein i logistikk-kjeden. Eventuelle feil eller svikt i disse containerne kan føre til store økonomiske tap og redusert kvalitet på varene, noe som understreker viktigheten av kontinuerlig vedlikehold og rask service.

I travle perioder kan så mye som 2000 kjølecontainere i måneden serves og repareres på Flatholmen alene.

En nøkkelaktør i kjølecontainerdriften

-Hvilken rolle har PTG Tempra i den delen av virksomheten som består av kjølecontainere?

-PTG Tempra har en sentral posisjon i det daglige arbeidet med kjølecontainerne ved Flatholmen og andre containerhavner langs norskekysten, forklarer Skulstad: 

-Vi tilbyr omfattende containerservice (PTI – Pre-Trip Inspection) og reparasjoner. PTG Tempra har egne avdelinger i Ålesund og Oslo, samt servicepartnere langs kysten ellers, som sikrer rask og effektiv respons på servicebehov. De har 24-timers beredskap for å håndtere akutte problemer med kjølecontainerne.

Arbeidet til PTG Tempra inkluderer både kuldetekniske utbedringer og mekaniske reparasjoner, som sveising av skrogskader, samt grundige inspeksjoner for å avdekke lekkasjer eller andre feil. De håndterer også logistikkutfordringer knyttet til servicearbeid på trange havneområder, og koordinerer tett med terminaloperatører for å optimalisere containerflyten.

Samspillet

Den moderne terminalen på Flatholmen, med sin økte kapasitet og fasiliteter for kjøle- og fryselagring, krever en solid partner for kjølecontainerdrift. PTG Tempra AS sikrer at kjølecontainerne fungerer optimalt til enhver tid, noe som er vesentlig for terminalens effektivitet og kvaliteten på tjenestene som tilbys. Ved å kombinere terminalens teknologiske løsninger med PTG Tempras løsninger for service og vedlikehold, oppnår Flatholmen en robust og bærekraftig logistikk-operasjon. Dette samarbeidet bidrar til Ålesunds posisjon som et logistikk-knutepunkt for sjømat og andre temperaturfølsomme produkter, både i Norge og internasjonalt.